segunda-feira, 26 de agosto de 2013


Fórmula Truck 2013 – Beto Monteiro vence em Interlagos e Leandro Totti é o novo líder da Fórmula Truck



Beto Monteiro vence em Interlagos



O desfecho do GP Crystal, neste domingo (7), foi um dos mais acirrados dos últimos anos na Fórmula Truck. Beto Monteiro conquistou a nona vitória de sua carreira, a primeira delas no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo (SP). O pernambucano da Scuderia Iveco consolidou na metade da última volta a ultrapassagem sobre o paranaense Leandro Totti, da RM-MAN Latin America, que liderou a maior parte da corrida.

Três dos cinco pilotos que compuseram o pódio da etapa paulista são titulares de caminhões Iveco. Valmir “Hisgué” Benavides, parceiro de Monteiro na Scuderia Iveco, cruzou a linha de chegada em quarto lugar. O terceiro foi o italiano Alex Caffi, da Dakarmotors, ex-piloto de Fórmula 1 que cumpria apenas sua terceira participação na Truck. Totti ficou em segundo. O goiano Leandro Reis, com o Scania da Original Reis, completou a prova em quinto.


Fórmula Truck: Beto Monteiro vence em Interlagos




O desfecho do GP Crystal, neste domingo (7), foi um dos mais acirrados dos últimos anos na Fórmula Truck. Beto Monteiro conquistou a nona vitória de sua carreira, a primeira delas no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo (SP). O pernambucano da Scuderia Iveco consolidou na metade da última volta a ultrapassagem sobre o paranaense Leandro Totti, da RM-MAN Latin America, que liderou a maior parte da corrida.Três dos cinco pilotos que compuseram o pódio da etapa paulista são titulares de caminhões Iveco. Valmir "Hisgué" Benavides, parceiro de Monteiro na Scuderia Iveco, cruzou a linha de chegada em quarto lugar. O terceiro foi o italiano Alex Caffi, da Dakarmotors, ex-piloto de Fórmula 1 que cumpria apenas sua terceira participação na Truck. O goiano Leandro Reis, com o Scania da Original Reis, completou a prova em quinto. 

O GP Crystal valeu como terceira e penúltima etapa do Sul-Americano, em que Totti assumiu a liderança com 59 pontos, 11 à frente do conterrâneo Wellington Cirino, da ABF Santos Desenvolvimento, que largou do fim do grid e terminou a corrida em sexto. Monteiro e o gaúcho Régis Boessio, que não concluiu a corrida, passam a dividir a terceira posição. A etapa final do Sul-Americano será disputada em setembro, na pista argentina de Córdoba. A prova deste domingo também marcou a quinta das dez etapas do Campeonato Brasileiro, que também passa a ter Totti como líder.  Ele foi a 77 pontos, contra 71 de Boessio e do paulista Paulo Salustiano ? os dois dividiam a liderança da competição e abandonaram em Interlagos com problemas em seus caminhões Mercedes-Benz.  Monteiro, com a vitória, passou a figurar em quarto lugar na tabela, com 60 pontos, Cirino, em quinto, tem 54. A próxima corrida da Fórmula Truck, valendo apenas pelo Campeonato Brasileiro, será disputada no dia 4 de agosto no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel (PR). Em Interlagos, depois de 17 voltas válidas, o resultado do GP Crystal foi o seguinte:


1º) Beto Monteiro (PE/Iveco), Scuderia Iveco, 56min57s745

2º) Leandro Totti (PR/MAN), RM Competições-MAN Latin America, a 0s213

3º) Alex Caffi (ITA/Iveco), Dakarmotors, a 6s404

4º) Valmir Benavides (SP/Iveco), Scuderia Iveco, a 8s579

5º) Leandro Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, a 10s503

6º) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF Santos Desenvolvimento, a 11s950

7º) Rogério Castro (GO/Volvo), ABF/Volvo, a 32s647

8º) Djalma Fogaça (SP/Ford), 72 Sports/Ford Racing Trucks, a 35s962

9º) Pedro Muffato (PR/Scania), Muffatão, a 41s258

10º) Edu Piano (SP/Ford), Território Motorsport, a 1min07s571

11º) Jansen Bueno (PR/Volvo), DB Motorsport, a 1min08s869

12º) José Maria Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, a 1 volta

13º) Felipe Giaffone (SP/MAN), RM Competições-MAN Latin America, a 1 volta

14º) Alberto Cattucci (SP/Volvo), ABF/Volvo, a 2 voltas

15º) André Marques (SPMAN), RM Competições-MAN Latin America, a 2 voltas
NÃO COMPLETARAM

João Marcos Maistro (PR/Volvo), Clay Truck Racing, a 6 voltas

Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF Santos Desenolvimento, 7 voltas

Raijan Mascarello (MT/Ford), 72 Sports/Ford Racing Trucks, a 8 voltas

Luiz Lopes (SP/Iveco), Lucar Motorsports, a 8 voltas

Ronaldo Kastropil (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, a 8 voltas

Adalberto Jardim (SP/MAN), RM Competições-MAN Latin America, a 9 voltas

Diogo Pachenki (PR/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, a 11 voltas

Roberval Andrade (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, a 14 voltas

Paulo Salustiano (SP/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, a 15 voltas

Régis Boessio (RS/Mercedes-Benz), ABF Desenvolvimento Team, a 15 voltas

Débora Rodrigues (SP/MAN), RM Competições-MAN Latin America, a 15 voltas






FÓRMULA TRUCK: ROBERVAL ANDRADE CONQUISTA A POLE

Debaixo de sol forte e com a temperatura próxima a 40 graus, o caminhão do Corinthians guiado por Roberval Andrade foi o mais rápido no treino classificatório da Truck neste sábado no Autódromo de Brasília. O piloto quebrou o jejum de dois anos sem conquistar a pole na categoria e se juntou ao grupo de sete que abriram o grid de largada nas dez etapas da atual temporada. O campeão Leandro Totti divide a primeira fila.





“A pole veio no momento certo, no momento em que a equipe mais precisava. Trabalhamos para acertar o caminhão para a corrida. Eu arrisquei não fazer uma boa tomada de tempo e preservar o equipamento para a prova. Mesmo assim, conseguimos a pole”, disse Roberval Andrade. Em 2010, ele foi o mais rápido no sábado e venceu no domingo, não há dúvidas que ele quer repetir aquele fim de semana.

A largada está prevista para este domingo a partir das 13h05, horário de Brasília.

Grid provisório – resultado aguarda homologação dos comissários técnicos -à para a última etapa da temporada 2012 da Fórmula TruckTop Qualifying


1ú) Roberval Andrade (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, 1min11s661


2ú) Leandro Totti (PR/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 1min11s717


3ú) Beto Monteiro (PE/Iveco), 1min11s744


4) Régis Boessio (SP/Mercedes-Benz), 1min11s768


5ú) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), 1min11s916


6ú) Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), 1min11s976


7ú) Valmir Benavides (SP/Iveco), 1min12s293


8ú) Renato Martins (SP/MAN-Volkswagen), RM Competições, 1min12s464
Treino classificatório

9ú) Felipe Giaffone (SP/MAN-Volkswagen), RM Competições, 1min12s455


10ú) Leandro Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 1min12s550


11ú) Adalberto Jardim (SP/MAN-Volkswagen), AJ5 Competições, 1min12s616


12ú) João Marcos Maistro (PR/Volvo), Clay Truck Racing, 1min12s634


13ú) Paulo Salustiano (SP/Volvo), ABF/Volvo, 1min12s747


14ú) Pedro Gomes (SP/Ford), 72 Sports/Ford Racing Trucks, 1min12s835


15ú) Luiz Pucci (ARG/Volvo), ABF/Volvo, 1min12s919


16ú) André Marques (SP), RM Competições, 1min13s090


17ú) Danilo Dirani (SP/Ford), 72 Sports/Ford Racing Trucks, 1min13s191


18ú) João Ometto Neto (SP/Iveco), Marinelli Competições, 1min13s215


19ú) Débora Rodrigues (SP), RM Competições, 1min13s640


20ú) Pedro Muffato (PR/Scania), Muffatão, 1min14s060


21ú) José Maria Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 1min14s505


22ú) Alberto Catucci (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, 1min14s549 Média do 1ú: 146,640 km/h

Cascavel recebe etapa da Fórmula Truck pela décima vez em 18 anos





Qualquer abordagem histórica da Fórmula Truck passa obrigatoriamente pelo Autódromo Internacional de Cascavel. Foi no circuito paranaense, em abril de 1995, que a categoria teve a primeira das quatro corridas de demonstração que conduziram-na ao processo de homologação pela Confederação Brasileira de Automobilismo, para que integrasse o calendário do esporte brasileiro já em 1996, colocando em disputa um título oficial.

A temporada 2013 é a 18ª da Fórmula Truck como série automobilística oficial. E a próxima etapa, marcada para 4 de agosto, vai perfazer um número redondo em sua volta a Cascavel. Remodelado em 2012, quando foi batizado com o nome de seu fundador Zilmar Beux, o autódromo receberá uma etapa da competição dos caminhões pela décima vez. A corrida valerá como sexta das dez etapas que compõem o Campeonato Brasileiro.

Depois de sediar a primeira das quatro provas de exibição realizadas em 1995, o traçado de 3.032 metros do autódromo cascavelense só voltaria a ter uma corrida da Fórmula Truck em 1999. Foram seis anos seguidos figurando no calendário da competição. Depois de um ano ausente, em 2005, sediou as etapas de 2006 e 2007, a partir de quando iniciou-se um hiato de mais de cinco anos sem que a categoria tivesse uma corrida na cidade.

A reestruturação promovida no autódromo no ano passado, que incluiu alargamento da pista e construção de novas instalações de boxes, determinou a reinclusão da cidade no calendário. A presidente da Fórmula Truck, Neusa Navarro, esteve na cidade dois meses antes do evento e, depois de uma rápida vistoria às obras que transcorriam em ritmo acelerado, confirmou a pista de Cascavel, agora com 3.052 metros, como sede da sexta etapa.

O paulista Renato Martins, que em 2013 abdicou da vaga no grid para se dedicar ao gerenciamento da equipe RM Competições-MAN Latin America, é o recordista de vitórias na Fórmula Truck em Cascavel, onde obteve três de suas 27 vitórias na categoria, nos anos de 2001, 2003 e 2006. O paranaense Wellington Cirino foi quem mais conquistou poles nas etapas cascavelenses, comandando o grid nas edições de 2001, 2002 e 2004.

Leia Também: Saiba o valor de todas as categorias do automobilismo


A homologação da categoria só foi possível 9 anos depois, quando a CBA confirmou que os equipamentos da fórmula Truck brasileira, desenhados por Félix, eram mais seguros que os europeus.

Fórmula Truck

Félix sempre lutou pelo reconhecimento da categoria. E conseguiu. Nos últimos anos de sua vida ele queria internacionalizar o esporte. Em 2008, no entanto, no campeonato de Guaporé, no RS, ele teve um ataque cardíaco. Três dias depois morreu, com 49 anos de idade.


Fórmula Truck

Fórmula Truck Movimenta o País


Fórmula Truck

A etapa da fórmula Truck 2011 tem movimentado os amantes de velocidade espalhados pelo país. A próxima disputa será em São Paulo, no dia 3 de julho. Até agora Santa Cruz do Sul (RS), Caruaru (PE), Rio de Janeiro (RJ) e Goiânia (Go) já receberam os caminhões de fórmula truck.


Fórmula Truck

palco da disputa no dia 6 de novembro, às 13 horas. A Fórmula Truck já esteve no AIC 15 vezes desde sua criação definitiva, em 1996, por Aurélio Batista Félix (1958 – 2008).


Agenda das próximas competições:

Fórmula Truck em São Paulo – 03/07

Fórmula Truck em Londrina – 07/08

Fórmula Truck em Buenos Aires – 04/09

Fórmula Truck em Guaporé – 09/10

Fórmula Truck em Curitiba – 06/11

Fórmula Truck em Brasília – 04/12


Breve histórico da fórmula truck

Para criar a categoria de fórmula truck, o apaixonado por caminhões, Aurélio Batista Félix, passou por vários obstáculos. Primeiro ele teve que provar para a Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) – que havia proibido a disputa depois da morte do jornalista Francisco Santos na 1ª Copa Brasil de Caminhos, realizada em Cascavel, no Paraná, em 1987 – que o esporte não era perigoso.

Fórmula Truck

Game reproduz campeonato de Fórmula Truck 2013


As novidades reservadas pela Fórmula Truck para a temporada de 2013 contemplam, também, os apreciadores de jogos eletrônicos. A categoria acaba de lançar seu simulador, desenvolvido pela Reiza Studios para computadores que utilizam plataforma do Windows nas versões lançadas a partir do Windows XP, de 2001. O game reproduz as características do campeonato de 2012, com os 25 caminhões que estiveram na pista nas 10 etapas.


O jogo está à venda no site gameformulatruck.com e custa R$ 39,90. A aquisição dá direito a três ativações, para usuários que acionam o jogo em terminais diferentes. Os links para download dos 2,8 gigabytes do software do simulador são enviados ao jogador por e-mail, juntamente das instruções sobre as especificações técnicas necessárias – como, por exemplo, as referentes à placa de vídeo, para que suporte todos os gráficos 3D.


O site também disponibiliza uma opção para download de uma versão gratuita que garante 60 minutos de uso do simulador, que podem ser utilizados em uma ou mais vezes – expirado o prazo de teste, o jogador tem a opção de efetuar ou não a compra da versão definitiva. Nas próximas semanas, a Reiza vai disponibilizar no site do simulador uma versão de demonstração, contendo um caminhão e uma pista, a de Córdoba, na Argentina.